ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ରେଳମଣ୍ଡଳର ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ପୁରୀ ରେଳ ସେକ୍ସନରେ ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗନାଲିଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଗ୍ରଗତି

• ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗନାଲିଂ _ ସୁରକ୍ଷିତ ଟ୍ରେନ୍, ଦ୍ରୁତ ଯାତ୍ରା, ଉନ୍ନତ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତିତା ଏବଂ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ।

ପୂର୍ବତଟ ରେଳପଥ 2024–25 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ମଞ୍ଜୁରିପ୍ରାପ୍ତ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିରାପତ୍ତା ଓ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ରେଳମଣ୍ଡଳର ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍–ପୁରୀ ରେଳ ସେକ୍ସନରେ ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ (DDS) କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଗ୍ରଗତି ସାଧନ କରିଛି । ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବା, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ କରିଡରରେ ଅଧିକ ଅନୁମୋଦିତ ଟ୍ରେନ୍ ଗତି ସକ୍ଷମ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି ।

130 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେକ୍ସନାଲ୍ ବେଗ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଛି । ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପାଇଲଟ୍ ମାନଙ୍କୁ ଆଗୁଆ ସିଗନାଲ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରି, ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ପ୍ରଣାଳୀ ସିଗନାଲ ଦିଗଗୁଡ଼ିକର ଭଲ ପୂର୍ବାନୁମାନ, ସୁଗମ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ।  ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ପୁରୀ ଭଳି ବ୍ୟସ୍ତ ବହୁଳ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀ ମାର୍ଗରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ବିଶେଷ ଭାବେ ଉପଯୋଗୀ ହୋଇପାରିବ ।

ପ୍ରକଳ୍ପର ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ଓ ଟେଲିକମ୍ୟୁନିକେସନ୍ (S&T) ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଗତ ଏହି ସେକ୍ସନରେ ୦୮ଟି ଷ୍ଟେସନ, ୧୦ଟି ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ଲକ୍ ହଟ୍ କୁ ଆବର୍ତ୍ତିତ କରି ବ୍ୟାପକ ଉନ୍ନତିକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି । ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ର ଅଂଶ ଭାବେ ପ୍ରମୁଖ ସିଗ୍ନାଲିଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଅନ୍ତର୍ଗତ ହରିପୁରଗ୍ରାମ, ସଖିଗୋପାଳ, ବୀରପୁରୁଷୋତ୍ତମପୁର, ଡେଲାଙ୍ଗ, ମାଳତୀପାଟପୁର ଓ ପୁରୀ ଷ୍ଟେସନରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ (EI) ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍ ଷ୍ଟେସନରେ ରୁଟ୍ ରିଲେ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ (RRI) ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ମୋଟାରି ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ (PI) ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମ୍ମିଳିତ ଅଛି । ଉନ୍ନତ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ଆର୍କିଟେକ୍ଚରକୁ ନିରାପଦ ଓ ନିର୍ବିଘ୍ନ ଭାବେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ଯୋଜନା (SIP) କୁ ଯଥାଯଥ ଭାବେ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଇଛି ।

ନଭେମ୍ବର 2024 ରେ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରଦାନ ପରଠାରୁ, ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଗ୍ରଗତି ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଛି । ସେକ୍ସନରେ KP-5, KP-9 ଏବଂ KP-11 ରେ ତିନୋଟି ଲେଭଲ୍ କ୍ରସିଂ ଗେଟ୍ ସହିତ, ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍, ହରିପୁରଗ୍ରାମ, ମୋଟାରି ଏବଂ ଡେଲାଙ୍ଗ ଷ୍ଟେସନରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦିନ ଧାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି ।

ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ପୁରୀ ସେକ୍ସନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାନୁଆରୀ 2026 ସୁଦ୍ଧା ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି । ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକ 130 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବେଗରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଚଳାଚଳ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଅଛି ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ରେନ ଯାତ୍ରା ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତାରେ ଉନ୍ନତି ଆସିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ।

ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗର ସାର୍ବଜନୀନ ଉପକାର :

ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ କେବଳ ଏକ ବୈଷୟିକ ଉନ୍ନତି ନୁହେଁ ବରଂ ସିଧାସଳଖ ସାର୍ବଜନୀନ ଲାଭ ସହିତ ଏକ ଯାତ୍ରୀ-କୈନ୍ଦ୍ରିକ ଉନ୍ନତି ଆଣିପାରିଛି ।  ଅଧିକ ଅନୁମୋଦିତ ଗତି ଦ୍ରୁତ ଯାତ୍ରାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରାଇବ ଯେତେବେଳେ ଆଗୁଆ ସିଗନାଲ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ସିଗନାଲ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରି ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ।  ଉନ୍ନତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉତ୍ତମ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ଏବଂ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଟ୍ରେନ ସେବାରେ ଅବଦାନ ରଖେ ।

ହଠାତ୍ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ତଥା ବେଗ ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ଉପୁଜୁଥିବା ସମସ୍ୟା ଏଡାଇ ଦିଆଯାଇ ପାରିବ ଯାହାଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ସୁଗମ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ଅନୁଭବ କରିବେ, ବିଶେଷକରି ବୟସ୍କ ଯାତ୍ରୀ, ପିଲା ଏବଂ ଦୂରଗାମୀ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଉପକୃତ ହେବେ ।  ବର୍ଦ୍ଧିତ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ଦକ୍ଷତା ଲାଇନ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଯାହା ରେଳବାଇକୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ ଅଧିକ ଟ୍ରେନ ସେବା ପ୍ରଚଳନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ।  ଲେଭଲ କ୍ରସିଂଗୁଡ଼ିକରେ ଆଧୁନିକ ସିଗ୍ନାଲିଙ୍ଗ ସୁରକ୍ଷିତ ସଡକ କ୍ରସିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ସଡକ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ।

ଖୋର୍ଦ୍ଧା ରୋଡ୍-ପୁରୀ ସେକ୍ସନ୍ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ତୀର୍ଥଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ କରିଡର ହୋଇଥିବାରୁ, ଡବଲ୍ ଡିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ସିଗନାଲିଙ୍ଗ ପ୍ରଣାଳୀ ସୁରକ୍ଷିତ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ରେଳ ସେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯାହା ବିଶେଷକରି ରଥଯାତ୍ରା ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ପର୍ବପର୍ବାଣୀ ଭଳି ଯାତ୍ରୀ ଭିଡ଼ ଭିଡ଼ ଋତୁରେ ଅନେକ ସହାୟକ ହେବ ।